下坡遇到剎車(chē)失靈的自救方法
駕駛途中下坡剎車(chē)失靈是一件非常危險(xiǎn)的事情，那么我們應(yīng)該如何處理此類(lèi)情況呢?下面yjbys考試網(wǎng)小編就為大家討論一下下坡遇到剎車(chē)失靈的自救方法。
剎車(chē)失靈的原因：
首先：是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣;
其次：是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效;
最后：是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
自救方法：
一、在坡道較多路段，仔細(xì)觀察路標(biāo)，看見(jiàn)坡道路標(biāo)時(shí)，提前踩下制動(dòng)器，降低車(chē)速，并檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)工作性能。
二、在下坡過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，首先要保持冷靜，多踩幾下制動(dòng)踏板，看是否能恢復(fù)制動(dòng)油壓，如果仍然不起作用，控制好行車(chē)方向，拉起手剎，看手剎是否能降低車(chē)速或者停車(chē)。
拉手剎過(guò)程中，一定要注意不要拉的太猛，拉的太猛，由于車(chē)速和汽車(chē)慣性，容易造成手剎鋼索繃斷。
三、嘗試搶抵擋，采用兩腳油門(mén)進(jìn)退擋法，首先轟一腳油門(mén)——退擋——再轟一腳油門(mén)——進(jìn)低擋，由于下坡時(shí)，車(chē)速逐漸增快，變速箱很難開(kāi)合，不使用兩腳油門(mén)法，很難完成換擋。
通過(guò)搶抵擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拽作用來(lái)降低車(chē)速。如果是自動(dòng)擋汽車(chē)，要把檔位掛到L擋或者1擋，在D擋上，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)起不到對(duì)車(chē)速的拖拽作用。
四、使用避險(xiǎn)車(chē)道進(jìn)行避險(xiǎn)。在一些盤(pán)山公路大長(zhǎng)坡道，或者事故高發(fā)路段，交通路政部門(mén)會(huì)建設(shè)一些避險(xiǎn)車(chē)道，當(dāng)剎車(chē)失靈時(shí)，可以將車(chē)直接開(kāi)到避險(xiǎn)車(chē)道上。
五、以上措施如都無(wú)法起效，為了生命安全，必須依然采取丟車(chē)保帥的措施。就是將愛(ài)車(chē)開(kāi)到路一側(cè)，尤其是靠山坡的一側(cè)，通過(guò)利用車(chē)身與山坡的刮蹭，來(lái)降低車(chē)速。
此時(shí)務(wù)必要控制好行車(chē)方向，不要直直的撞到山坡上，而要用側(cè)面進(jìn)行一定程度的碰撞。
如果沒(méi)有山坡，也可以選擇路測(cè)的防護(hù)欄、樹(shù)木、灌木、巖石等。如果條件仍不具備的話(huà)，路測(cè)路基不是很深，而且是沙灘、軟土的話(huà)，可以調(diào)整好方向，沖下路基，將傷害降到最低。
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