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小學(xué)三年級(jí)交通安全手抄報(bào)
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久。生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁�。您的生命，您珍惜了�?要想生命得到保障，請(qǐng)您一定要遵守交通規(guī)則。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)小學(xué)三年級(jí)交通安全手抄報(bào)，希望能夠幫到大家。
小學(xué)三年級(jí)交通安全手抄報(bào)
交通安全手抄報(bào)篇一：騎自行車(chē)安全
自行車(chē)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)便易行，但是，穩(wěn)定性差，行駛中觸及物體或行人易歪倒。因此它是交通工具中的`弱者。在交通事故中，因騎自行車(chē)發(fā)生的交通事故屢見(jiàn)不鮮。
學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)，正是一天中交通高峰時(shí)間，安全隱患極大。道路交通安全法對(duì)騎自行車(chē)作了如下規(guī)定：
1、駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲;
2、自行車(chē)屬非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛;
3、轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)輛的行駛;
4、不得牽引、擎扶車(chē)輛或者被其它車(chē)輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;
5、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛;
6、駕駛自行車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行;有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò);
7、不得在道路上騎獨(dú)輪自行車(chē)或者2人以上騎行的自行車(chē);
8、不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē);
另：學(xué)生駕駛自行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)使用隨身聽(tīng)或駕駛電動(dòng)自行車(chē)。
交通安全手抄報(bào)篇二：隔離設(shè)施
設(shè)置在道路上，用來(lái)分隔行人和車(chē)輛、車(chē)輛與車(chē)輛的物體，統(tǒng)稱(chēng)為“交通隔離設(shè)施”。這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和車(chē)行道隔離墩二種。
人行道護(hù)欄，安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道相接界處。用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車(chē)行道，或隨便橫穿道路。
車(chē)行道隔離墩，安裝在車(chē)行道上。用來(lái)分隔非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)通行的，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離墩;用來(lái)分隔來(lái)與往的機(jī)動(dòng)車(chē)，設(shè)立在機(jī)動(dòng)車(chē)道中間的，稱(chēng)中心隔離墩。
道路上的.隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車(chē)輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。
作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線”和“騎自行車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
交通安全手抄報(bào)篇三：拼車(chē)族如何防范風(fēng)險(xiǎn)
1、謹(jǐn)慎選擇“拼友”。
法官提出，一旦形成拼車(chē)關(guān)系，搭乘人的出行安全在很大程度上就要依賴(lài)于司機(jī)。搭乘人應(yīng)通過(guò)了解駕駛?cè)颂峤簧眢w體檢證明的情況、實(shí)際駕齡、以往交通違法處理記錄等情況，綜合判斷駕駛員的技術(shù)水平、遵守交通法規(guī)的情況以及有無(wú)開(kāi)快車(chē)、酗酒等不良駕駛習(xí)慣。
2、仔細(xì)檢查車(chē)況。
車(chē)輛自身的安全性能和車(chē)況對(duì)于安全出行也極為重要。對(duì)此，搭乘人可以通過(guò)了解車(chē)輛年檢驗(yàn)車(chē)或定期保養(yǎng)的情況、目測(cè)檢查等多種方式得出車(chē)況結(jié)論。
3、查驗(yàn)并記錄車(chē)輛已有的保險(xiǎn)情況，未保險(xiǎn)的最好提前投保。
搭車(chē)人要注意提前了解所搭車(chē)輛的保險(xiǎn)情況，并查驗(yàn)保險(xiǎn)的賠償限額、保險(xiǎn)期間和免賠事項(xiàng)等。由于交強(qiáng)險(xiǎn)是第三者責(zé)任保險(xiǎn)，其賠付范圍不包括車(chē)上人員，因此機(jī)動(dòng)車(chē)是否投保交強(qiáng)險(xiǎn)以外的商業(yè)保險(xiǎn)、投保商業(yè)險(xiǎn)的險(xiǎn)別和保險(xiǎn)期間是搭乘人須特別關(guān)注的'。為防患于未然，車(chē)主最好能提前投保車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，搭車(chē)人最好能提前投保短期意外險(xiǎn)，為雙方的安全加上一道“保險(xiǎn)鎖”。
4、最好簽訂書(shū)面協(xié)議，明確車(chē)主和搭車(chē)人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，并對(duì)旅途過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題做出約定。尤其在有償拼車(chē)的情況下，一定要明確對(duì)價(jià)的支付形式、數(shù)額及性質(zhì)，盡量避免“營(yíng)利”嫌疑，避免保險(xiǎn)求償受阻。
5、熟悉交通法規(guī)，注意收集證據(jù)。
司機(jī)要謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生意外;一旦發(fā)生事故，應(yīng)迅速判斷出事故的責(zé)任方和過(guò)錯(cuò)方，并采取拍照、錄音等適當(dāng)措施及時(shí)保全證據(jù)，為索賠做好充分準(zhǔn)備。
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